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其他資訊

生命是一首寫不完的詩,我們要用血和淚來充實它的篇幅;生命是一首唱不完的歌,我們永遠不能為它按下一個休止的音符。

小人物的大智慧最讓人感動,如果人活著沒有任何期待,任何風吹草動都能將他擊垮。

只要願意去相信,總是會有奇蹟發生的,即使希望再渺茫,你也能在生命中前進成長。

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希望帶給我們活力與勇氣,就算再大的困難,只要見到希望,生命就能生生不息。

65則讓你感動的小人物大智慧,看他們如何從平凡中活出生命的奇蹟。

  • 出版社:好的文化

    新功能介紹
  • 出版日期:2010/08/02
  • 語言:繁體中文


其他新聞













▲朱恩樂。(圖/記者李毓康攝)

記者張克銘/台北報導

幫助中華男足攻進致勝1球的朱恩樂,先前對陣蒙古沒有取得進球,他個人表示留到巴林再進,果然屢行男子漢的諾言,他表示:「真的很開心,讓我想起了對陣汶萊的情況。」

落後了大半場的中華男足,靠著最後傷停補時陳柏良、朱恩樂的進球,最終在主場完成絕地逆轉,朱恩樂表示:「真的相當開心,能夠在國慶日進球,送給台灣球迷。」

朱恩樂也表示這個進球讓他想起當時對陣汶萊的進球,先前世界盃亞洲區資格賽首輪首輪,中華男足在主場1球負於汶萊,客場征戰朱恩樂下半場頂進超前的1球,幫助中華男足逆轉汶萊晉級下一輪。

朱恩樂表示:「對我們來說,每一場都是最後一場,下一場對土庫曼我們有贏球的機會,我們會戰鬥到最後一刻。」

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文/Sharelife分享生活

橋樑,不只是連結此岸與彼岸,更跨越時空、走過歷史,隨著時間的洪流,這些鐵橋成了旅人們打卡的新熱點,重新站上舞台。ShareLife介紹三座別具意義的橋,下一次到訪時,可別只是拍拍照片就走人,不妨感受一下古樸氛圍吧!

台中:大安溪花樑鋼橋|百年鐵道秘境,最美鐵路支線▲(圖/台中市觀光旅遊網)

位在台中的大甲溪鐵橋,還有個優雅的別名「大安溪花樑鋼橋」,建於1908年四月,屬於舊山線鐵路中,后里-葫蘆墩(今豐原區)路段,原本是縱貫鐵路中南北串連的橋樑,在舊山線停駛後,被規劃成后豐鐵馬道的一部份。

▲(圖/台中市觀光旅遊網台北臉書行銷工具

大甲溪鐵橋造型為鋼桁樑橋,設計採下承式曲弦桁架,橋座由磚角石構成,,因為有著花樑鋼橋構造外型,才被稱為「花鋼樑橋」,也是目前唯三座鐵橋(其二為大甲溪鐵橋及高雄的高屏溪舊鐵橋)中最長的鐵橋。

雲林:虎尾糖廠鐵橋|五分車鐵道,台糖鐵橋

▲(圖/記者ShareLife 分享生活攝)

糖廠後方的「虎尾糖廠鐵橋」,舊名「番薯莊板仔橋」,又被稱作虎尾台南YouTube頻道人氣快速增加 鐵橋,橋身橫跨虎尾溪,由三段鋼構橋連結而成,有別於其他兩座鐵橋,是當初日本政府建來載運甘蔗的。但追溯起源,其實原是一座木造橋樑,供村莊民眾來往,後來才由英國公司重新設計,成現今這般模樣。

▲(圖/記者ShareLife 分享生活攝)

虎尾鐵橋總共有23座橋墩,22處橋孔,各段橋身的桁架造型都不一樣,大致可以分為:空間衍架鋼梁、平面桁架鋼梁、I型鋼鈑梁與工字梁等四大類型,是目前台灣唯一可以拆卸的橋樑。雖然現在已經沒有五分車奔馳在上頭,卻仍舊屹立不搖,民眾可步行穿過鐵橋,到對面的田園中,感受不同的歷史風貌。

高雄:高屏舊鐵橋|漫步百年鐵道,結合生態園區慢生活

提到「下淡水溪鐵橋」,或許不少人對它有些陌生,但若說「高屏舊鐵橋」那就是知名的百年鐵道橋了。1914年啟用的高屏舊鐵橋,由日本工程師飯田豐二興建,位於屏東線九曲堂車站至六塊厝車站間,直到1992年才除役,變成國定古蹟。

▲(圖/夏霖 攝)

東洋第一大鐵橋,鐵橋全長1526公尺,屬於單線鐵道,採簡支對稱式山型鋼構桁架形式建置而成,當時鋼樑材料都為日本製造,透過高雄、基隆兩港運載後,以人力組裝完成,成為亞洲第一長橋,又稱「東洋第一大鐵橋」,現在結合周邊規劃成「舊鐵橋溼地教育園區」除了漫步百年鐵道外,更多了教育生態的意義。

這些美麗的橋樑,曾載運過多少返家的游子、許多生計也隨著鐵道上的火車緩緩運送,這些鐵橋不僅是歷史見證,更是老旅人心中的一抹回憶,新旅客的一種感動。

本文獲得 「Sharelife分享生活」授權刊登,原文在此







克勞蒂亞的祈禱



榮獲第十四屆日本繪本賞讀者獎
日本全國學校圖書館協議會選定優良繪本
根據真實故事繪製的繪本


人生中,發生了不可思議的相遇;戰爭過後,命運牽引著一位來自日本的男人和一位俄羅斯的女人,兩人在極度絕望、冷冽的環境下,沒有誓言與儀式,彼此相互扶持、克服過往的恐懼和陰影,知足過日。

然而,男人依舊惦記著在日本的家人……女人藏起淚水,將思念一針一針縫進男人的行囊裡……。

作者簡介台北增加FB社團成員

小林豊

生於1946年。立教大學社會學系畢業後,到英國留學時立下當畫家的志向,開始在歐洲旅行。從歐洲要回日本時,沒有錢買飛機票,於是選擇了用步行、搭車、坐船的方式,從歐洲走路、坐火車、搭公車和馬車、騎駱駝、驢子一路回到日本。途中所見所聞,以及所接觸到的人和孩子,成為他創作中重要的元素。

1979年日本美術展覽會入選、1983年獲得上野森美術館特別優秀獎。小林豊喜歡用行走的方式觀察世界、觀察風景。對於有人的地方、有生活氣息的城鎮、部落,特別感興趣。1970年開始遊歷中東和亞洲回教國家,用筆記錄眼睛所見到的風土民情。他的作品擅長描繪異國文化,內容具有溫暖的特質,處處蘊藏著豐富的情感,受到世界的高度評價,贏得「和平旅者」的美譽。

村尾靖子 (Yasuko Murao)

1944年出生於日本山口縣。婚後一邊照顧四個小孩,一邊參與文藝活動、展開書寫。1994年榮獲島根縣文化獎。曾經在NHK擔任播報員,也曾參與NNN紀錄片「2002~克勞蒂亞的祈禱 西伯利亞.日本太太們的戰後~」(日本電視)等演出。在《克勞蒂亞奇蹟的愛》作品中,開展了非小說的創作園地。主要作品有:《凝視生命》、《想成為草原上的風》和繪本《琴姬的眼淚》等。

譯者簡介

林亞萱

東海大學日文系、東吳大學社會學研究所畢業。現任出版公司日文編輯。

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